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气动阀的工作原理是什么?

发布时间:2018-12-09

  A、用途 是一种直角回转结构,它与阀门定位器配套使用,可实现比例调节; V型阀芯最适用于各种调节场合,具有额定流量系数大,可调比大,密封效果好,调节性能零敏,体积小,可竖卧安装。适用于控制气体、蒸汽、液体等介质。

  B、特点:是一种直角回转结构,由V型阀体、气动执行机构、定位器及其他附件组成;有一个近似等百比的固有流量特性;采用双轴承结构,启动扭矩小,具有极好的灵敏度和感应速度;超强的剪切能力。

  C、气动活塞执行机构采用压缩空气作动力源,通过活塞的运动带动曲臂进行90度回转,达到使阀门自动启闭。它的组成部分为:调节螺栓、执行机构箱体、曲臂、气缸体、气缸轴、活塞、连杆、万向轴。

  D、气动调节阀的工作原理:气动调节阀由执行机构和调节机构组成。执行机构是调节阀的推力部件,它按控制信号压力的大小产生相应的推力,推动调节机构动作。阀体是气动调节阀的调节部件,它直接与调节介质接触,调节该流体的流量。

  我看见过图 但是现在找不到了 超高压气动减压阀是气动刹车系统的重要元件。 调节阀因为气体粘度小,容易泄漏,而且系统工作压力高,阀的输入压力为11~13MPa,最高输出压力为7MPa,所以,阀的密封性和耐久性成为突出的问题。这里介绍的超高压气动减压阀突破了传统结构[1],且对重要零、组件进行了优化设计,使得阀在高压情况下无泄漏,其它性能也都满足了使用要求。 2、工作原理 超高压气动减压阀的工作原理如图1所示。当压头无外力作用时,气源来的气体由输入疏水阀口进入阀体下部气室,进气阀门在气压和复位弹簧的作用下与进气阀门座压紧,阀输出疏水阀口无气体输出。当压头受外力F作用时,压头下移,通过平衡弹簧压缩复位弹簧1,将排气阀门压下与排气阀门座接触,使输出口与大气隔离,压头继续下移,顶开进气阀门,压缩空气由进气阀门控制的通道进入阀后面的执行元件气缸。随着气缸压力的增加,进气阀门的开度逐渐减小,直到输出口压力p2与压头上的作用力相平衡时进气阀门关闭。当外力消除后,进气阀门在气压和复位弹簧2的力作用下,向上移动关闭。与此同时,压头与排气阀门在复位弹簧1的力及排气压力的作用下复位,排气口开启,原输出的气体由排气阀门经消声器排入大气。