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发布时间:2018-11-23

  假设将齿数无限增多,齿高也无限减小,则成为柔轮外表面和刚轮内表面在波发生器长轴方向上进行接触的谐波摩擦传动。由于这种接触点的摩擦力很小,传递的力矩不大,容易打滑,实际上应用很少。谐波传动也可以设计成由转动改为直线运动,成为谐波螺旋传动。在3种传动中以谐波齿轮传动应用zui广。

  烟台谐波传动减速器 传递扭矩的同时啮合的齿数多,一般双波传动啮合齿数可占总齿数的30%左右,三波传动则更多。因此传动轮之间的接触为面接触,而齿面上的比压小,因而承载能力高。由谐波齿轮构成的减速器重量轻、体积小,传动装置含有的零件少。传动平稳,噪声小。传动效率高。运动精度高,在起动或反转时,输出轴瞬时跟动,没有空程,可实现零回差转动。

  谐波传动减速器多少钱 柔轮:有薄壁杯形、薄壁圆筒形或平嵌式等多种。薄壁圆筒形柔轮的开口端部外面有齿圈,它随波发生器的转动而变形,筒底部分与输出轴联接。刚轮:它是一个刚性的内齿轮。乐橙国际官网,双波谐波传动的刚轮通常比柔轮多二齿。乐橙国际官网谐波齿轮减速器多以刚轮固定,外部与箱体联接。两个或多个单级谐波齿轮减速器串联起来,可构成复式谐波齿轮减速器,其传动比在106~ 谐波传动107之间。

  谐波传动减速器 传动精度高。这是因为谐波齿轮传动中同时啮合的齿数多,误差平均化,即多齿啮合对误差有相互补偿作用,故传动精度高。在齿轮精度等级相同的情况下,传动误差只有普通圆柱齿轮传动的1/4左右。同时可采用微量改变波发生器的半径来增加柔轮的变形使齿隙很小,甚至能做到无侧隙啮合,故谐波齿轮减速机传动空程小,适用于反向转动。